10 Mercedes usados

Aug 28, 2023

Generalmente, los modelos Mercedes-Benz no son sinónimo de mantenimiento económico, pero aquí hay 10 excepciones a esa regla.

Mercedes-Benz es responsable de algunos de los autos de lujo más ordenados. Todo, desde la Clase A hasta la Clase S, y cualquier cosa intermedia con una estrella de tres puntas, viene con un cierto grado de lujo e ingeniería con una reputación que la precede. Mercedes-Benz, desde que inventó los automóviles, han sido los pioneros de los vehículos de lujo. Por ejemplo, tome cualquier segmento y el modelo Mercedes-Benz respectivo ofrecerá la experiencia más cómoda del trío alemán establecido. Pero comprar un Mercedes-Benz no es una tarea fácil, especialmente para un Joe promedio al que le gustan tanto los autos. Aunque el mundo ama a Mercedes por muchas razones, también odian a Mercedes cuando se trata de costos de mantenimiento. Generalmente, como regla general, se sabe que los Mercedes-Benz son más caros de mantener que una marca promedio.

Las piezas no son baratas y los componentes electrónicos, si fallan, será un dolor de cabeza, y es posible que no esté muy lejos de ver un pozo de dinero potencial. El costo anual promedio de reparación de un modelo Mercedes-Benz es de $908. Dicho esto, todos los modelos de Mercedes-Benz no requieren mucho mantenimiento y hay algunos autos que han sorprendido con costos de mantenimiento anuales más bajos que el promedio según Repair Pal. Así que hoy, analizamos 10 de esoscoches usadosdeMercedes Benzcon los costes anuales de mantenimiento más bajos:

El GLA 250 es uno de los modelos más asequibles de la línea de Mercedes. Es el SUV básico que compite con el Audi Q3 y similares. Repair Pal afirma que el GLA 2019-2022 tiene un costo de reparación anual de alrededor de $ 987, que en realidad es más alto que el promedio pero sigue siendo decente para un automóvil de lujo, especialmente un automóvil de lujo moderno que tiene tantos sistemas electrónicos y mecatrónicos a bordo. El GLA será una buena compra usada, pero también tenga en cuenta que el compresor de CA es una de las partes más caras de este automóvil que cuesta más de $ 1000.

Esto podría parecer una sorpresa, ¿verdad? El G63 AMG grande y malo con un estruendoso V8 en realidad solo necesita $ 975 para mantenimiento y reparaciones anuales, lo cual es estelar considerando que el G63 es uno de los SUV más rápidos del planeta y un automóvil de lujo costoso. El rendimiento de la gasolina será pésimo, sin duda, pero este es un SUV que grita presencia y se remonta a su pasado. Algunas de las reparaciones comunes que se necesitan son el alternador y los cojinetes de las ruedas, ambos cuestan más de $1000. No obstante, si está buscando un súper SUV que sea fácil de mantener, no busque más.

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El Mercedes-Benz E 500 es un automóvil especial y uno de los mejores sedanes jamás fabricados. El hecho de que fue construido por Porsche en Stuttgart lo hace aún más admirable hoy en día en el espacio de autos usados. Los precios se están disparando para este clásico sedán de rendimiento con un hermoso motor V8 de 5.0 litros de aspiración natural que genera más de 385 hp, lo que lo convierte en un ícono de rendimiento de los años 90. Es sorprendente ver que el E 500 tiene un costo de reparación anual encomiable de $905, que es el promedio de todos los autos Mercedes-Benz. Además, en contraste, las piezas también tienen un precio más bajo que los modelos modernos de Mercedes.

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El segundo W124 en esta lista es el sedán diésel 300D, que tiene un costo de mantenimiento anual de $827. El W124 es uno de los autos más confiables del planeta, y eso es el resultado de que los ingenieros de Mercedes-Benz diseñaron estos autos para que duren para siempre. Hay W124 con más de 500,000 millas en el odómetro, y es realmente un sedán icónico y posiblemente el mejor Clase E de todos los tiempos. La 300D usa un motor diésel de seis cilindros en línea que sigue y sigue. Si está buscando uno, asegúrese de que el sistema de aire acondicionado esté en buen estado, ya que ese es un lado costoso de este sedán.

El Clase E de la generación W212 es un sedán de aspecto fantástico que solucionó todos los problemas de confiabilidad asociados con el W211. Esta generación de la Clase E ha sido altamente calificada por su durabilidad y es uno de los autos Mercedes-Benz modernos para comprar usados ​​en la actualidad. Según Repair Pal, el sedán V6 de gasolina W212 E350 solo tiene un costo de mantenimiento anual de $ 788 que está por debajo del promedio de todos los autos Mercedes. Sin embargo, al igual que otros modelos modernos de Mercedes, el sistema de aire acondicionado es un punto débil y un asunto costoso a $600 por una revisión del condensador.

El costo de mantenimiento anual para la generación C250 W204 es de $770, lo cual es digno de elogio para un sedán moderno que utiliza electrónica moderna. Pero lo más importante a tener en cuenta es que los vehículos C250 tienen 9 retiros conocidos, con un retiro importante relacionado con la bolsa de aire del conductor. Y en cuanto a los detalles que podrían necesitar atención, el cable del freno de emergencia y el conjunto del ventilador del radiador son algunas áreas que necesitan atención y cuestan alrededor de $ 500 a $ 700. Los costos de otras piezas son razonables para el sedán C250.

Aunque efímero, el GLK es uno de los autos mejor calificados de la cartera de Mercedes en términos de confiabilidad. Tiene un costo de mantenimiento promedio anual de $776, lo cual es bueno para un SUV de lujo como el GLK. También tiene una calificación de confiabilidad de 3.5 de 5.0 y también ocupa el quinto lugar entre 11 SUV compactos. El SUV tiene 2 posibles reparaciones o problemas, relacionados con la bomba de dirección asistida y la filtración de aceite en los cilindros. Aparte de eso, es un SUV clasificado con buenas calificaciones. Si está comprando uno usado, verifique el techo corredizo y cómo funciona porque reemplazar uno le costaría más de $ 1000.

Otro sedán clásico de Mercedes en esta lista es el muy querido 190E, también conocido como Baby Benz. El 190E fue el intento de la marca de crear un sedán asequible para competir con el E30 Serie 3. Es un sedán brillante que también fue diseñado en exceso, como muchos otros modelos de Mercedes de esa época dorada. El 190E solo tiene un costo de mantenimiento anual de $774, que es uno de los más bajos de todos los modelos de Mercedes-Benz. En parte se debe al hecho de que el 190E es un sedán viejo con más partes mecánicas que eléctricas, que son más baratas de reparar en estos días.

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El Mercedes-Benz CLA250 2013-2019 es un sedán Mercedes-Benz moderno, y tener un costo de mantenimiento anual de $736 es en realidad bastante recomendable. El CLA es el sedán más económico de Mercedes, y es excelente que este sedán también sea fácil de mantener, lo que lo convierte en una buena opción para alguien que busca un sedán de lujo asequible de Mercedes-Benz. No se han reportado muchos problemas con el sedán, aunque hay 24 retiros conocidos. De algunos costos de reparación informados, el reemplazo de la junta de la cabeza es alarmantemente costoso a $ 2024.

El modelo de Mercedes-Benz con el costo de mantenimiento anual más bajo es el sedán W204 C350 con un costo de mantenimiento anual de $724 que está muy por debajo del promedio. El W204 C250 también se abrió camino en esta lista, y podemos decir con seguridad que la Clase C de la generación W204 es una apuesta segura si está buscando comprar uno usado. Todos los costos de reparación informados son razonables, pero el montaje del motor y el reemplazo del techo corredizo pueden tocar la marca de $ 1000. En general, el C350 es un gran sedán y uno de los mejores Mercedes-Benz modernos en los que puede confiar.

Para Adithya, siempre han sido los automóviles los que se desviaron de su carrera de ingeniería para convertirse en un periodista automovilístico de tiempo completo. Tiene más de 5 años de experiencia trabajando para una publicación automotriz líder (ZigWheels) en la India, así como un motor de búsqueda destacado (Bing). Sus pasatiempos giran en gran medida en torno a cualquier cosa que esté asociada con un touge.