VW advierte a los propietarios de SUV retirados del mercado: no se sienten en el asiento del pasajero

May 03, 2023

Es posible que las bolsas de aire del pasajero delantero en ciertos vehículos Volkswagen Atlas y Atlas Cross Sport no se desplieguen en un choque

Volkswagen está retirando algunos SUV Atlas 2018 a 2021 y Atlas Cross Sport 2020 debido a un problema con la bolsa de aire del pasajero delantero. Una falla en el cableado significa que es posible que la bolsa de aire no se despliegue en un choque, lo que podría aumentar el riesgo de lesiones para cualquiera que esté sentado allí. Se están retirando del mercado más de 143,000 vehículos.

Volkswagen dice que nadie debe sentarse en el asiento del pasajero delantero de estos vehículos hasta que los concesionarios realicen una reparación gratuita, que aún no está disponible.

Aprenda qué hacer cuando aún no hay una solución para el retiro del mercado de su automóvil.

No todos los vehículos Atlas y Atlas Cross Sport están incluidos en el retiro, por lo que los propietarios deben ir a la página de retiros del mercado de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras e ingresar su número de identificación del vehículo (VIN) de 17 dígitos para ver si su vehículo necesitará una reparación. Algunos de estos vehículos ya han sido retirados del mercado más de una vez por problemas con las bolsas de aire y necesitarán otra solución.

Este problema tiene que ver con un cortocircuito en el cableado del sensor del airbag. El conductor puede notar una luz de advertencia y un mensaje de error en el panel de instrumentos detrás del volante, junto con un sonido de advertencia. Si esto sucede, Volkswagen dice que el vehículo debe llevarse a un concesionario Volkswagen lo antes posible.

En los documentos proporcionados a la NHTSA, Volkswagen dice que descubrió el problema después de los reclamos de garantía y una investigación interna. El fabricante de automóviles le dice a Consumer Reports que no ha habido accidentes ni lesiones relacionadas con este problema.

Obtenga más información sobre retiros de automóviles en la guía de retiros de CR.

Vehículos Retirados

• SUV Volkswagen Atlas de 2018 a 2020 fabricados entre el 19 de agosto de 2016 y el 30 de agosto de 2019

• SUV Volkswagen Atlas 2021 fabricados el 17 de julio de 2019

• SUV deportivos Volkswagen Atlas Cross 2020 fabricados entre el 19 de abril de 2019 y el 24 de julio de 2019

El problema: un sensor en el asiento del pasajero delantero que determina si se debe desplegar la bolsa de aire. En los vehículos retirados, un cortocircuito en esa conexión podría desactivar incorrectamente la bolsa de aire incluso si alguien está sentado en el asiento del pasajero delantero.

La solución: Volkswagen aún no tiene una solución disponible. El fabricante de automóviles se comunicará con los propietarios directamente por correo una vez que haya una solución disponible.

Cómo ponerse en contacto con el fabricante:Los propietarios pueden comunicarse con Volkswagen al 800-893-5298.

Número de campaña de la NHTSA: 23V215. El número propio de Volkswagen para este retiro es 69FB.

Verifique si su vehículo tiene un retiro abierto:El sitio web de NHTSA le informará si su vehículo tiene algún retiro del mercado abierto que deba abordarse.

Si ingresa el VIN de su automóvil en el sitio web de NHTSA y no aparece un retiro, significa que su vehículo no tiene ningún retiro abierto actualmente. Debido a que los fabricantes de automóviles emiten retiros del mercado con frecuencia, y para muchos vehículos más antiguos, recomendamos consultar regularmente para ver si se ha emitido un retiro del mercado de su vehículo.

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keith barry

Keith Barry ha sido reportero de automóviles en Consumer Reports desde 2018. Se enfoca en la seguridad, la tecnología y el impacto ambiental de los automóviles. Anteriormente, dirigió la cobertura de electrodomésticos y electrodomésticos en Reviewed; informó sobre automóviles para USA Today, Wired y Car & Driver; y también escribió para otras publicaciones. Keith obtuvo una maestría en salud pública de la Universidad de Tufts. Sígalo en Twitter @itskeithbarry.