Elevalunas eléctrico y servicio de motor

Oct 02, 2023

Una ventana puede dejar de funcionar por una u otra razón.

A veces, la falla es eléctrica, como un interruptor de ventana eléctrica defectuoso, un fusible quemado, un relé defectuoso o un cable suelto o dañado. Otras veces, la falla es un motor de ventana defectuoso o una pieza rota en el mecanismo del regulador de ventana que en realidad sube y baja el vidrio.

Los componentes del elevador de ventana dentro de la puerta generalmente incluyen un pequeño motor eléctrico y un conjunto de regulador de ventana. El motor y el regulador generalmente se pueden reemplazar por separado, aunque ambos requieren quitar el panel interior de la puerta para reemplazar las piezas. El reemplazo generalmente toma una hora más o menos, pero puede requerir un par de manos adicionales para sostener el vidrio mientras las piezas se alinean y maniobran en su lugar.

Los motores eléctricos que impulsan las ventanas eléctricas son compactos y potentes, y son similares a los motores que se usan en los asientos eléctricos. Los motores OEM pueden costar desde $100 hasta $300 o más, según la aplicación (las importaciones y los vehículos de lujo suelen ser más caros).

En algunos vehículos, como los MINI Coopers de último modelo, las escobillas del motor de las ventanas pueden desarrollar puntos muertos después de cuatro o cinco años de servicio debido a que se bajan y suben las ventanas cada vez que se abre la puerta.

Logra un sello hermético, pero todo el movimiento adicional también acorta la vida útil del motor de la ventana. Ford está utilizando una configuración similar en los últimos modelos de Mustang.

El conjunto del regulador que sube la ventana es mecánico y está sujeto a desgaste con el tiempo, ya sea accionado eléctricamente con un motor o manual con una manivela. El polarizado de las lunas en algunos vehículos puede causar una tensión adicional en el motor y el regulador.

Algunos reguladores usan un cable de acero y engranajes de tornillo sinfín para levantar la ventana, mientras que otros usan una correa de plástico con muescas o una tira de plástico con dientes para el mismo propósito. Los cables de acero rara vez fallan, pero las correas y tiras de plástico a menudo se vuelven quebradizas con el tiempo y la exposición al calor, y pueden agrietarse y fallar, especialmente durante el clima frío.

En algunas aplicaciones, la correa o tira de plástico se puede reemplazar por separado sin tener que reemplazar todo el mecanismo regulador.

Los bujes de plástico y las correderas en el mecanismo de elevación de la ventana también pueden estar sujetos a desgaste, lo que provoca la desalineación o el atascamiento cuando la ventana sube y baja. Esto puede resultar en un mal sellado del vidrio con ruido de viento y/o fugas de agua.

El conjunto del regulador generalmente se atornilla dentro del marco de la puerta y se fija a la parte inferior del vidrio. Los reguladores pueden ser relativamente simples y compactos, o grandes y complejos. Los reguladores de reemplazo OEM (si están disponibles) pueden costar entre $150 y $600 o más, según el vehículo.

Para aplicaciones que tienen más de 10 años, es posible que las piezas OEM ya no estén disponibles. Afortunadamente, existen repuestos de repuesto disponibles para muchas aplicaciones.

Los elementos relacionados que un cliente puede necesitar al reemplazar los componentes del elevador de ventana incluyen un nuevo burlete para la puerta o un adhesivo o sellador para burletes para reparar sellos sueltos o con fugas.