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La línea KTM XC-W de motos de carreras todoterreno de dos tiempos equipadas con faros se reinicia por completo para 2024. Hay tres motocicletas en la línea KTM XC-W 2024: la 150 XC-W, la 250 XC-W y la 300 XC-W. Las tres motocicletas comparten el mismo chasis nuevo, aunque los motores y las configuraciones del chasis difieren. Profundicemos en las novedades de 2024.
MOTOR
CHASIS
DIMENSIONES y CAPACIDADES
Precios de la alineación de la KTM XC-W 2024
Galería de fotos de la KTM 300 XC-W 2024
Galería de fotos de la KTM 250 XC-W 2024
Galería de fotos de la KTM 150 XC-W 2024
El sistema de inyección de combustible para la línea KTM XC-W 2024 es completamente nuevo y lo usan los tres motores. Alimentar el nuevo EFI es una nueva caja de aire. Cada XC-W tiene dos modos de energía, pero debe comprar un interruptor de selección de mapa para usarlos. Hay un nuevo estuche de láminas con sellado superior. La posición de la válvula de potencia ahora está controlada por computadora y ajustada electrónicamente. KTM rediseñó la cámara de expansión en la línea 2024 KTM XC-W. Diga adiós a los fusibles y relés problemáticos. Si choca una KTM XC-W, el motor se apaga automáticamente. Las carcasas del motor de la KTM 250 XC-W y 300 XC-W 2024 son idénticas, mientras que la 150 XC-W tiene sus propias carcasas. El nuevo cuadro de cromoly para la línea '24 XC-W utiliza la última tecnología de fabricación: hidroformado, corte por láser y soldadura robótica. Hay un nuevo amortiguador superior, además de paredes de marco más gruesas. El amortiguador inferior está en un nuevo basculante de aluminio fundido a presión que es hueco. El diseño de KTM movió los soportes de las estriberas hacia adentro, al tiempo que le dio al ciclista una plataforma más grande para las botas. El marco está recubierto de polvo negro y tiene una nueva textura patentada. Los 2024 XC-W tienen el subchasis de dos piezas que hemos visto en los modelos de motocross. La parte delantera de la nueva línea XC-W es completamente nueva, desde el manillar hacia abajo, aunque comencemos con la horquilla completamente nueva. Las abrazaderas triples forjadas se combinan con un vástago de dirección de alta flexibilidad y un nuevo soporte de manillar. El amortiguador WP Xplor PDS también es un nuevo diseño. La nueva ergonomía le da al ciclista más puntos de contacto con el XC-W. KTM no ha anunciado los precios de lista para la línea 2024 XC-W. MOTOR CHASIS DIMENSIONES y CAPACIDADES KTM XC-W 2024 Gama de precios Galería de fotos de la KTM 300 XC-W 2024 Galería de fotos de la KTM 250 XC-W 2024 Galería de fotos de la KTM 150 XC-W 2024