10 razones por las que la Toyota Tacoma 2024 dominará el mercado de las camionetas

Jul 18, 2023

La Toyota Tacoma finalmente recibe una revisión completa y se convierte en una formidable amenaza para sus competidores.

La Toyota Tacoma ha sido históricamente una de las mejores medianascamionetasen el mercado americano y elToyota Tacoma 2024 gana un rediseño largamente esperado. Toyota creó la camioneta pickup Tacoma en 1995 como reemplazo de la evocadora Toyota Hilux, también conocida como la Camioneta Toyota. A diferencia de la inexpugnable Toyota Hilux, que priorizaba la robustez y la dureza por encima de todo lo demás, la Toyota Tacoma fue concebida para dar más importancia a la comodidad, la calidad de conducción y el manejo.

Desde entonces, elToyota La Tacoma evolucionó de una camioneta compacta a una camioneta mediana, a lo largo de tres generaciones. La Toyota Tacoma de tercera generación se presentó como un vehículo del año modelo 2016 que continuó vendiéndose hasta 2023 antes de recibir una revisión completa para el año modelo 2024. La Toyota Tacoma 2024 de cuarta generación fue descubierta recientemente y, en términos de rendimiento, diseño y características, esta nueva camioneta Toyota es capaz de dominar y destruir a sus rivales del segmento. Las siguientes son las diez características sobresalientes que la convierten en la favorita en el segmento de camionetas medianas.

Los modelos básicos de la Toyota Tacoma de tercera generación estaban propulsados ​​por un motor de cuatro cilindros y 159 hp que claramente tenía poca potencia y era decepcionante en comparación con sus competidores. Toyota ha logrado solucionar este inconveniente en la Toyota Tacoma 2024 impulsándola con un nuevo motor i-FORCE turbocargado de 4 cilindros en línea de 2.4 litros. Con este movimiento innovador, la Toyota Tacoma 2024 ahora viene equipada con uno de los motores básicos más potentes del segmento.

El nuevo tren motriz genera 228 caballos y 243 libras-pie de torque en la versión base SR. Se trata de un aumento drástico del 43 % en potencia y del 35 % en par en comparación con el motor de cuatro cilindros anterior. Este número se eleva aún más a 278 ponis y 317 lb-ft en las versiones de nivel medio SR5 y PreRunner. Sin embargo, cuando están equipados con la transmisión manual disponible, la producción en estos modelos de grado medio se reduce a 270 caballos de fuerza y ​​310 libras-pie. No se preocupe porque si necesita más jugo, Toyota ofrece otro tren motriz todopoderoso con el Toyota Tacoma 2024.

El verdadero cambio de juego bajo el capó de la Toyota Tacoma 2024 es su nuevo tren motriz híbrido i-FORCE MAX. Este tren motriz de gama alta es opcional en las versiones de gama media TRD Sport, TRD Off-Road y Limited, y estándar en las versiones de gama alta TRD Pro y Trailhunter. El tren motriz i-FORCE MAX consta de un motor de cuatro cilindros y 2.4 litros combinado con un motor eléctrico de 48 hp que está integrado en la transmisión automática de 8 velocidades, generando una potencia total de 326 ponis y 465 lb-ft de torque.

La Toyota Tacoma saliente de tercera generación alberga un motor V6 de 278 hp que consume mucha gasolina y proporciona un rendimiento decente. Pero a lo largo de los años, a medida que sus competidores se actualizaban, la Tacoma se quedó atrás en términos de potencia. Pero ahora, Toyota solucionó el problema al energizar la Toyota Tacoma 2024 con este nuevo tren motriz, convirtiéndola en la camioneta más poderosa de su segmento.

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Con la transición en curso a los vehículos eléctricos, las transmisiones manuales favoritas de los entusiastas se han convertido en una especie en extinción. Ninguno de los vehículos eléctricos actuales, incluidas las camionetas eléctricas, está disponible con palanca de cambios y no se espera que las próximas camionetas se ofrezcan con una. Este es un factor alarmante que afecta el proceso de toma de decisiones de un posible comprador de camiones. Sin embargo, Toyota lo respalda, ya que el Toyota Tacoma 2024 actualizado todavía se ofrece con una transmisión manual.

El motor base i-FORCE de la Tacoma 2024 se puede combinar con una nueva transmisión manual inteligente opcional de seis velocidades (iMT2). Estos modelos producen 270 caballos y 310 libras-pie de torque y vienen mejorados con características que incluyen ajuste automático de revoluciones y tecnología patentada antibloqueo. Junto con un motor capaz, la Toyota Tacoma 2024 también ofrece control manual completo, lo que brinda un paquete aún más emocionante.

La practicidad es de suma importancia para alguien que busca un caballo de batalla en el segmento de camionetas medianas. Toyota atiende a esta multitud específica al agregar un nuevo modelo de cabina regular a la línea Toyota Tacoma 2024. La Toyota Tacoma Xtracab 2024 se ofrece con una cama más larga, más espacio de almacenamiento en la cabina y un montón de características prácticas adicionales en las versiones base SR y SR5, así como en la versión PreRunner de grado medio más resistente.

Mientras que el resto de los modelos Toyota Tacoma 2024 cuentan con un diseño de cabina doble con una cama de 5 pies, los modelos Xtracab son variantes de cabina regular de dos plazas con una cama más larga de 6 pies. Los espacios de almacenamiento adicionales incluyen almacenamiento con cerradura en el piso trasero y en el panel trasero. Toyota también ofrece la opción de plegar el asiento del pasajero para usarlo como espacio de trabajo.

Un pre-corredor puede ser cualquier vehículo que utilice un equipo de carreras todoterreno para realizar una carrera previa en el recorrido de la carrera antes de que ocurra la carrera real. Sin embargo, en la línea de Toyota Tacoma, el modelo PreRunner es un ajuste 2WD con una inmensa destreza todoterreno. Presentado por primera vez en 1998, este exclusivo modelo viene repleto de ventajas todoterreno, como una suspensión mejorada y neumáticos con tacos.

Toyota ofreció este modelo por última vez con la Tacoma de segunda generación y, después de saltarse una generación, la marca japonesa reintrodujo el modelo PreRunner en la línea de Toyota Tacoma de cuarta generación. Disponible en variantes de cabina doble y Xtracab, la Toyota Tacoma PreRunner 2024 viene equipada con características que incluyen una suspensión delantera elevada, neumáticos todo terreno BFGoodrich de mayor diámetro y un diferencial trasero con bloqueo electrónico.

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La nueva incorporación a la línea de Toyota Tacoma es la Toyota Tacoma Trailhunter 2024, que es una versión overlanding ubicada debajo de la versión insignia TRD Pro y por encima del resto. Esta nueva plataforma de aterrizaje construida en fábrica está repleta de características exclusivas de fabricantes externos, incluidos ARB, Old Man Emu y RIGID. En primer lugar, el Trailhunter tiene una entrada de aire de montaje alto junto con una punta de escape de sendero de alto espacio libre, lo que permite un mejor vadeo en el agua.

Los fundamentos únicos de la Toyota Tacoma Trailhunter 2024 incluyen una suspensión 4×4 Old Man Emu (OME) con amortiguadores sensibles a la posición y depósitos remotos que fue desarrollado conjuntamente con ARB. Las características exteriores únicas incluyen un paragolpes delantero de gran espacio libre, rieles contra rocas y un paragolpes trasero de acero con ganchos de recuperación. El camión Trailhunter también tiene un compresor de aire de alto rendimiento integrado en su caja que ayuda a recargar las llantas con facilidad.

Después del rediseño, la Toyota Tacoma TRD Pro 2024 ahora es más poderosa que nunca. Junto con la tracción en las cuatro ruedas estándar y un parachoques delantero de gran espacio libre, esta robusta camioneta está equipada con vehículos todoterreno. Los más notables entre ellos son los amortiguadores manuales Quick Switch 3 (QS3) de 2.5 pulgadas con derivación interna de Fox con tres configuraciones diferentes para la amortiguación de compresión.

La nueva configuración de la suspensión trasera multibrazo consta además de topes hidráulicos de pistón flotante interno (IFP) FOX metidos con los resortes helicoidales. Todo este hardware todoterreno dedicado garantiza que la Toyota Tacoma TRD Pro 2024 sea capaz de conquistar cualquier terreno sin sudar. La Toyota Tacoma TRD Pro 2024 es más profesional que nunca y ahora puede competir con cualquiera de las todoterreno medianas bien equipadas, incluida la venerada Chevy Colorado ZR2.

Junto con un tren motriz potente y fundamentos todoterreno firmes, un juego de neumáticos todoterreno expertos también son esenciales en un camión resistente para aprovechar al máximo todo ese vigor para abordar terrenos difíciles. La Toyota Tacoma TRD Pro 2024 funciona con rines de 18 pulgadas envueltos con neumáticos todoterreno Goodyear Territory de 33 pulgadas. La distancia al suelo también ha aumentado de 9.4 pulgadas de la generación anterior a 11 pulgadas más saludables.

Los neumáticos resistentes y la configuración de suspensión más robusta dan como resultado una mayor altura de manejo que es 2 pulgadas más alta en la parte delantera y 1.5 en la parte trasera en comparación con la Tacoma 2024 base. Además de eso, la Toyota Tacoma TRD Pro 2024 también es 3 pulgadas más ancha que sus hermanas más débiles. Con sus neumáticos de bloque, su vía más ancha y su postura elevada, la Toyota Tacoma TRD Pro 2024 está cargada y lista para enfrentar lo que se le presente, en cualquier terreno difícil.

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Aquí es donde la Toyota Tacoma TRD Pro 2024 se vuelve realmente especial y se destaca entre sus competidores. Toyota ha equipado su camioneta magnum opus de tamaño mediano con los primeros asientos delanteros IsoDynamic Performance en su segmento. Estos asientos inspirados en Baja evidentemente se ven geniales y cuentan con un sistema amortiguador de aire sobre aceite para mayor comodidad cuando se conduce fuera de la carretera.

Estos asientos exclusivos de alto rendimiento realizan ajustes verticales y laterales del asiento en tándem para controlar el movimiento del cuerpo. Este proceso ayuda a estabilizar la cabeza y el cuello del ocupante para mantener la alineación con la columna y mantener una postura cómoda. También puede ajustar estos asientos manualmente para adaptarlos a las preferencias del ocupante y lograr un confort de viaje óptimo usando palancas en los respaldos.

La cabina de la Toyota Tacoma ha sido criticada por ser espartana y carecer de características tecnológicas modernas que también se abordaron con el rediseño de 2024. En lugar de las pantallas de infoentretenimiento con pantalla táctil de 7 y 8 pulgadas anteriores, la nueva Toyota Tacoma 2024 luce una nueva pantalla táctil base de 8 pulgadas y una unidad disponible de 14 pulgadas más grande del segmento. En cuanto al grupo de instrumentos, las versiones inferiores tienen una unidad de 7 pulgadas, mientras que las versiones superiores ostentan un grupo de indicadores digitales de 12,3 pulgadas.

Toyota también se ha asegurado de mantener entretenidos a los ocupantes de la Tacoma 2024. Un sistema de audio JBL premium de diez altavoces está disponible para equipar, e incluye un nuevo subwoofer acoplado externamente, así como un altavoz portátil JBL FLEX. Cuando está desacoplado, este último sirve como altavoz Bluetooth con hasta seis horas de tiempo de reproducción. En general, la Toyota Tacoma 2024 es más grandiosa, más avanzada y más fuerte que cualquier otro competidor en el segmento de camionetas pickup medianas, lo que claramente es la razón por la que dominará el mercado estadounidense.

Amal Shaw es graduada en Comunicación Visual y aficionada a la automoción. Tiene curiosidad y entusiasmo por todo lo relacionado con la industria automotriz, desde motocicletas hasta autos deportivos y camionetas.